Ο Νίκος Αντωνακάκης μιλά στη ΝΕΑ ΚΡΗΤΗ για τη ΝΔ, το λιμάνι ,τον Δήμο Ηρακλείου και τον Μανώλη Κεφαλογιάννη ..

μια συνέντευξη για όλα τα μείζονα πολιτικά & αυτοδιοικητικά θέματα..

Το πλήρες κείμενο της συνέντευξης του Νίκου Αντωνακάκη στην εφημερίδα "ΝΕΑ ΚΡΗΤΗ" έχει ως εξής:

-Τα αποτελέσματα  των ευρωεκλογών  έστειλαν συγκεκριμένα μηνύματα στην Κυβέρνηση και τα Κόμματα. Εκτιμάτε ότι αξιοποιήθηκαν από την κυβέρνηση και τη ΝΔ και αν ναι σε ποιο βαθμό;

Η Κυβέρνηση μετά από μια σειρά δύσκολων αλλά αναγκαίων μέτρων που έλαβε, βεβαίως και πήρε το μήνυμα ότι πρέπει να  διορθώσει άμεσα τις όποιες  αδικίες  έγιναν και να επιταχύνει τη διαδικασία της οικονομικής ανάκαμψης. Αυτό το μήνυμα όμως δεν ήταν αυτό που ονειρευόταν ο ΣΥΡΙΖΑ που καλούσε σε εξεγέρσεις. Η κυβέρνηση συνεχίζει να παραμένει εγγυητής για την σταθερότητα και την ομαλή πορεία της χώρας εντείνοντας την προσπάθεια να την βγάλει  από την κρίση και τα μνημόνια .

-Επί χρόνια είστε στενός συνεργάτης  του Μανώλη Κεφαλογιάννη ο οποίος αποφάσισε να αφήσει τη σιγουριά της Βουλής και να εκτεθεί με σταυρό πανελλαδικά για τις ευρωεκλογές,  ερχόμενος πρώτος σε ψήφους. Ακούστηκαν πολλά γι αυτή του την κάθοδο, ακόμη και το ότι ίσως να εγκαταλείψει την τοπική πολιτική σκηνή. Επειδή είστε κοντά του, πως εκτιμάτε την εξαιρετικά τιμητική εκλογή του στην Ευρωβουλή, και τι η κίνηση αυτή σηματοδοτεί παραπέρα?

Ένας πολιτικός του διαμετρήματος του Μανώλη Κεφαλογιάννη, μετά την επιτυχημένη θητεία του στην θέση του Γραμματέα του κόμματος, δεν θα άφηνε το Εθνικό Κοινοβούλιο  παραιτούμενος από την θέση του βουλευτή Ηρακλείου την οποία κατέχει επί σειρά ετών για να εκτεθεί στις Ευρωεκλογές με σταυρό προτίμησης  από όλη την επικράτεια με σκοπό να εγκαταλείψει την τοπική πολιτική σκηνή. Το αντίθετο θα έλεγα ότι συμβαίνει!

Μην ξεχνάμε πως η ΝΔ σε όλη την επικράτεια πήρε 1 εκατομμύριο  ψήφους, ενώ  στην ιδιαίτερη εκλογική περιφέρεια του κ. Κεφαλογιάννη την Κρήτη μόνο 40.000 ψηφοδέλτια. Ο πρώην Υπουργός απευθύνθηκε σε ένα εκλογικό σώμα για πρώτη φορά το οποίο τον τίμησε με περίπου 250.000 σταυρούς προτίμησης, κατατάσσοντας τον στις πρώτες θέσεις των υποψηφίων της παράταξης.

-Είστε μέλος της ΚΕ της ΝΔ  και θα θέλαμε την άποψη σας  για τον ρόλο των σημερινών ΝΟΔΕ. Με τη συγκεκριμένη μορφή τους – που δεν αφορά στα πρόσωπα - μπορούν να παράγουν πολιτική και να έχουν ένα ουσιαστικό λόγο ?

Από την λειτουργία των κεντρικών οργάνων του κόμματος αλλά και των ίδιων των ΝΟΔΕ εξαρτάται αν θα έχουν ουσιαστικό λόγο και αν θα παράγουν πολιτική. Οι ΝΟΔΕ είναι τα ανώτερα καθοδηγητικά όργανα του κόμματος σε επίπεδο νομού και όλοι οι τομείς ευθύνης και έργου των  θα πρέπει να θέτουν συγκεκριμένους στόχους και χρονοδιάγραμμα, ώστε μέσα από την επίτευξη ή μη των συγκεκριμένων στόχων, να αξιολογούνται  όλοι.

Οι ΝΟΔΕ οφείλουν να αποδεικνύουν, καθημερινά και στην πράξη, ότι μετέχουν  στο κοινωνικό γίγνεσθαι, ότι εκπροσωπούν την κοινωνία των πολιτών και μπορούν ακόμα και να οδηγούν τις εξελίξεις αντί να τις ακολουθούν ή πολύ χειρότερα, απλά να τις παρακολουθούν όπως συμβαίνει πολλές φορές.. Η ευθύνη είναι ατομική αλλά και συλλογική. Το ίδιο και η επιτυχία ή η αποτυχία.

-Αλήθεια κ. Αντωνακάκη πολλοί αναρωτιούνται αν έχουμε συγκυβέρνηση ΝΔ –ΠΑΣΟΚ  η Κυβέρνηση ΠΑΣΟΚ με επικεφαλής Νεοδημοκράτη Πρωθυπουργό..τι απαντάτε σ’ αυτό ?

Με δεδομένο το κυβερνητικό σχήμα ενδεχομένως ένας νεοδημοκράτης να χαρακτηρίσει, όχι αβάσιμα, ετεροβαρή τη σύνθεση της νέας Κυβέρνησης δεδομένου ότι και οι αρμοδιότητες του προγράμματος ΕΣΠΑ 2014-2020 πάρθηκαν από τον αρμόδιο υπουργό  Ανάπτυξης και βουλευτή της ΝΔ κ. Νικόλαο Δένδια και δόθηκαν στον υφυπουργό και βουλευτή του ΠΑΣΟΚ κ. Οδυσσέα Κωνσταντινόπουλο ο οποίος και θα διαχειριστεί τα 28 δις ευρώ που είναι και τα τελευταία που παίρνει η Ελλάδα από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Παρ όλα αυτά, εκείνο που κατά την άποψη μου πρέπει να προέχει τώρα είναι η Ελλάδα και όχι τα κόμματα . Η ΝΔ με τον Αντώνη Σαμαρά αυτή τη φορά καλείται να βγάλει ξανά τα κάστανα από την φωτιά , να εγγυηθεί την ευρωπαϊκή προοπτική, την πολιτική σταθερότητα και την ομαλή πορεία της πατρίδας μας στο μέλλον.

-Mε αφορμή τη συγκυβέρνηση και επειδή έχετε διατελέσει αντιπρόεδρος στον Οργανισμό Λιμένος Ηρακλείου, ποια είναι κατά τη γνώμη σας η σημερινή εικόνα του μεγαλύτερου Λιμένα της Κρήτης, από μια διοίκηση που έχει ανανεώσει την θητεία της από δυο διαφορετικές κυβερνήσεις και πλέον στηρίζεται από κοινού από ΝΔ και ΠΑΣΟΚ;

Συγκρίνοντας  την σημερινή εικόνα του Λιμένα Ηρακλείου   με την εικόνα που παρουσίαζε μέχρι το έτος 2010  διαπιστώνομε   ότι δυστυχώς  δεν υπάρχει καμία βελτίωση   σε κανένα τομέα δραστηριότητας. Απεναντίας σε πολλούς τομείς  παρουσιάζονται  σημαντικές υστερήσεις   και συρρικνώσεις που δεν δικαιολογούνται από  την οικονομική κρίση που βίωσε η χώρα τα τελευταία  χρόνια.

Όπως είναι γνωστό το Λιμάνι μας  ως το  μεγαλύτερο Λιμάνι της Κρήτης, οφείλει να δραστηριοποιείται  και στους τρείς βασικούς τομείς Λιμενικών δραστηριοτήτων ,δηλαδή, στον επιβατικό τομέα, στον εμπορικό τομέα και στον τομέα της κρουαζιέρας και της αναψυχής.

Και οι τρείς παραπάνω τομείς λιμενικών δραστηριοτήτων είναι σημαντικοί για την εξυπηρέτηση των αναγκών της νησιωτικής περιφέρειάς μας  και  είναι απαραίτητο  να αναπτύσσονται παράλληλα ισότιμα σε τρόπο ώστε να μην αποβαίνει ο ένας εις βάρος των άλλων.

Η σημασία του επιβατικού τομέα  είναι αυταπόδεικτη αφού όπως είναι  γνωστό το λιμάνι του Ηρακλείου είναι η πύλη εισόδου και εξόδου των επιβατών   και των επισκεπτών για τα τρία τέταρτα της έκτασης της  περιφέρειας Κρήτης. (Νομοί Λασιθίου, Ηρακλείου και Ρεθύμνου.)

Η σημασία του Εμπορικού τομέα  είναι επίσης σημαντικότατη  αφού μέσω του Λιμανιού Ηρακλείου  διακινείται το σύνολο σχεδόν  των προϊόντων που παράγονται στο νησί  προς την υπόλοιπη χώρα και το εξωτερικό .  και αντίστροφα μέσω του Λιμανιού Ηρακλείου  εισάγονται τα απαραίτητα  εφόδια για την ανάπτυξη της Κρήτης.

Ο πολλά υποσχόμενος τέλος τομέας της κρουαζιέρας και της αναψυχής, εφ όσον οργανωθεί και αξιοποιηθεί κατάλληλα, μπορεί να επιδράσει σημαντικά στην  αύξηση του τουριστικού προϊόντος και στην εν γένει οικονομική ανάπτυξη τη Κρήτης

 Σημειώνεται ότι  σύμφωνα με επίσημα στοιχεία της ΕΣΥΕ μεταξύ των ετών 2012 και 2013  παρά την οικονομική κρίση στην Ελλάδα και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες  σε επίπεδο χώρας , επήλθε σημαντική αύξηση   σε επιβάτες κρουαζιέρας ( 1.428.921 αφίξεις το έτος 2012 και  2.191.855 αφίξεις για το έτος το 2013 .

Μέχρι το έτος  2010 που συμμετείχα ως αντιπρόεδρος  στην Διοίκησης του ΟΛΗ ΑΕ  μαζί με τους εκάστοτε προέδρους Διευθύνοντες Συμβούλους   και τα λοιπά μέλη του Δ/Σ προσπαθήσαμε για την  παράλληλη ανάπτυξη και των τριών βασικών δραστηριοτήτων του Λιμανιού και σύμφωνα  με δημοσιευμένα  και επίσημα στατιστικά στοιχεία  από το έτος 2004-2009 δημιουργήθηκε μια σημαντική αύξηση σε όλους τους τομείς δραστηριότητας  καθώς και μία σημαντική αύξηση του κύκλου εργασιών και των εσόδων  του Λιμένος μετά και τον εξορθολογισμό των τιμολογίων παροχής Λιμενικών υπηρεσιών που επί χρόνια παρέμεναν καθηλωμένα.

Ειδικότερα στον τομέα της κρουαζιέρας  για την οποία τόσος λόγος γίνεται σήμερα  καταφέραμε από τις 130.000  αφίξεις επιβατών κρουαζιέρας το έτος 2003  να φθάσομε τις 400.000 επιβάτες το έτος 2009 (ποσοστιαία αύξηση 308%).

 Έκτοτε ,  δυστυχώς ,παρά τις ενέργειες   που δηλώνει στα μέσα ενημέρωσης  ότι προβαίνει ο πρόεδρος του ΟΛΗ ΑΕ,   παρά τα  υπερατλαντικά  ταξίδια μελών του Δ/Σ  ,παρά την συμμετοχή  του ΟΛΗ σε πολυδάπανες εκθέσεις  στην Ελλάδα και το εξωτερικό,  με στόχο την προβολή του Ηρακλείου  ως τουριστικό προορισμό για κρουαζιέρα, αντί για αύξηση  παρατηρείται μια συνεχής μείωση αφίξεων  επιβατών κρουαζιέρας   με αποτέλεσμα σήμερα να πανηγυρίζομε για τις 215.000  αφίξεις το έτος 2012 και για τις 270.000 αφίξεις  το 2013, έναντι των 400.000 αφίξεων του 2009 και των 305.000 αφίξεων του 2010.

 Σύμφωνα με επίσημα δημοσιευμένα στοιχεία  που προέρχονται από την Ένωση Λιμένων Ελλάδος ( ΕΛΙΜΕ ) στην οποία συμμετέχει και ο ΟΛΗ ΑΕ  το Ηράκλειο κατατάσσεται  6ο σε επίπεδο χώρας σε σχέση με τον αριθμό αφίξεων επιβατών κρουαζιέρας  για το έτος 2012 μετά τον Πειραιά  (2.066.925 αφίξεις )  την Σαντορίνη (838.875 αφίξεις),την Μύκονο (657.511 αφίξεις, το Κατάκολο (763.861αφίξεις),   την Κέρκυρα (624.179 αφίξεις) και πολύ κοντά, λίγο πιο πάνω από τα  Χανιά (129.087 αφίξεις)

 Σημειώνεται ότι στο Ηράκλειο μεταξύ των ετών 2010 και 2012  οι αφίξεις επιβατών κρουαζιέρας μειώθηκαν κατά 119.317,  επήλθε δηλαδή ποσοστιαία μείωση 39.12%, ενώ αντίστοιχα στα Χανιά   στο ίδιο διάστημα προστέθηκαν 117.578 επιβάτες (από 11.509 το 2010 σε 117.578 το 2012 )

 Πέραν από τα παραπάνω  δεν βλέπομε να έχει γίνει καμιά προσπάθεια για  την καλώς εννοούμενη εκμετάλλευση του τομέα της κρουαζιέρας  προς όφελος των επιχειρηματιών της Κρήτης και της οικονομίας της Κρήτης  γενικότερα, αφού  ο χρόνος  που ο επιβάτης της κρουαζιέρας   παραμένει στο Ηράκλειο είναι σημαντικά περιορισμένος , δεν προβλέπεται καμία διανυκτέρευση στο Ηράκλειο , με αποτέλεσμα οι επιβάτες  που εξέρχονται από το Κρουαζιερόπλοιο πέραν από αυτούς που παραμένουν εντός, να μην έχουν την δυνατότητα  να επισκεφθούν τις επιχειρήσεις του Ηρακλείου ( Εστιατόρια, καφετέριες, εμπορικά καταστήματα κλπ )

 Η κατάσταση έχει επιδεινωθεί ακόμα περισσότερο σήμερα με την δρομολόγηση των λεωφορείων ( CITYTOURS) τα οποία παραλαμβάνουν τους επιβάτες από τα κρουαζιερόπλοια, τους δείχνουν το Ηράκλειο από ψηλά , και τους επιστρέφουν στο ίδιο σημείο την ώρα της αναχώρησης..

-Οι δημοτικές εκλογές  άλλαξαν άρδην το τοπίο στον Δήμο Ηρακλείου φέρνοντας την μεγάλη ανατροπή . Από τον Σεπτέμβριο τι αναμένετε στη Λότζια  από την νέα Δημοτική Αρχή ?

Η σημερινή δημοτική αρχή θεωρώ πως είχε κουράσει και είχε κουραστεί. Αυτό είχα την ευκαιρία να το πώς στον ίδιο τον απερχόμενο Δήμαρχο πολύ πριν τις Δημοτικές εκλογές τον οποίο προέτρεψα να μην διεκδικήσει εκ νέου το αξίωμα του Δημάρχου Ηρακλείου. Όπως έλεγε και ο αείμνηστος Μανώλης Κεφαλογιάννης, ο πολιτικός και ο ηθοποιός πρέπει να κατεβαίνει από το  παλκοσένικο όταν  τον χειροκροτούν... Αυτό όμως δεν σημαίνει πως η απερχόμενη Δημοτική Αρχή δεν έκανε έργο. Η αλήθεια είναι πως το Ηράκλειο άλλαξε όψη τα τελευταία χρόνια. Θα μπορούσε ίσως  να γίνουν περισσότερα και από άποψη ποιότητας αλλά και ποσότητας έργων με δεδομένο ότι κατά την μακρά περίοδο της θητείας της διαχειρίστηκε πολλά κοινοτικά κονδύλια και όχι μόνο.

Πιστεύω ακράδαντα πως η νέα Δημοτική αρχή που από τον  Σεπτέμβριο καλείται να αναλάβει τα ηνία του Δήμου γνωρίζει καλά πως ο Δήμος Ηρακλείου δεν είναι παιδική χαρά και πως καλείται μέσα σε ένα δύσκολο οικονομικό περιβάλλον -για πολλούς η επόμενη 5/ετία θα είναι ίσως η χειρότερη για την τοπική αυτοδιοίκηση σε επίπεδο χώρας από πλευράς κρατικών ενισχύσεων- να διαχειριστεί τα μεγάλα ζητήματα που αφορούν την καθημερινότητα προς όφελος της ποιότητας της ζωής του δημότη δικαιώνοντας έτσι τους πολίτες του Ηρακλείου για την επιλογή τους.

-Η Περιφέρεια έχει να διαχειρισθεί ένα ΕΣΠΑ  που κατά κοινή ομολογία είναι περιορισμένο. Τα επιπλέον χρήματα από που θα βρεθούν , στη σημερινή δύσκολη οικονομική συγκυρία ?

Στην επόμενη προγραμματική περίοδο η περιφέρεια Κρήτης καλείται να απορροφήσει 436 εκ ευρώ περίπου και έχει την δυνατότητα να διεκδικήσει επιπλέον χρήματα, τόσο από Εθνικούς πόρους όσο και από τα 7 επιχειρησιακά τομεακά προγράμματα όπως :

-Το επιχειρησιακό πρόγραμμα ανταγωνιστικότητα-επιχειρηματικότητα –καινοτομία

-Το επιχειρησιακό πρόγραμμα υποδομές-μεταφορές –περιβάλλον και αειφόρος ανάπτυξη

-Το επιχειρησιακό πρόγραμμα ανάπτυξη-ανθρώπινου δυναμικού και δια βίου μάθησης

-Το επιχειρησιακό πρόγραμμα  μεταρρύθμιση δημόσιου τομέα

- Το επιχειρησιακό πρόγραμμα αγροτικής ανάπτυξης ,πρόγραμμα αλιείας και θάλασσας

Και από το επιχειρησιακό πρόγραμμα τεχνικής βοήθειας

Οι υψηλοί ρυθμοί απορροφητικότητας τόσο στα τομεακά όσο και στα περιφερειακά προγράμματα οφείλονται κυρίως στο τρίπτυχο , ωριμότητα έργων-ικανούς φορείς διαχείρισης  (όπως αναπτυξιακές εταιρείες ΟΤΑ)  και ισχυρή επιχειρηματικότητα που βασίζεται στον τουρισμό, στην μεταποίηση αλλά και στο πρωτογενή τομέα. Εδώ θα πρέπει να τονιστεί πως και οι φορείς της Α/θμιας τοπικής αυτοδιοίκησης,δηλαδή οι Δήμοι , πρέπει να τρέξουν για να  παρουσιάσουν ώριμες μελέτες για έργα κυρίως σε θέματα περιβάλλοντος και ενέργειας τα οποία και αποτελούν χρηματοδοτικές προτεραιότητες του νέου ΕΣΠΑ.

-Η Αποκεντρωμένη Διοίκηση εκτιμάτε ότι θα μπορούσε να παίξει και ένα άλλο ρόλο , εκτός από αυτόν του ελέγχου και της νομιμότητας των αποφάσεων, που έχει σήμερα?

Θεωρώ πως τον σχεδιασμό, την διαχείριση του ΕΣΠΑ και του Αναπτυξιακού Νόμου θα έπρεπε να τον κάνουν  εξ ολοκλήρου οι Αποκεντρωμένες Διοικήσεις της χώρας και όχι οι εκλεγμένες Περιφέρειες. Πιστεύω ότι ο σχεδιασμός θα έπρεπε να αφορά την υλοποίηση  μεγάλων  αναπτυξιακών έργων σε επίπεδο αποκεντρωμένων διοικήσεων και όχι να γίνεται με βάση εκλογικούς  σχεδιασμούς όπως πολλές φορές συμβαίνει από τους εκλεγμένους Περιφερειάρχες που φροντίζουν με αυτόν τον τρόπο την επανεκλογή τους.

Όμως αν αυτό δεν γίνει, δηλαδή η διαχείριση του ΕΣΠΑ και του Αναπτυξιακού Νόμου  από τις Αποκεντρωμένες Διοικήσεις, τότε θεωρώ πως δεν έχουν κανένα λόγο ύπαρξης αφού τον έλεγχο νομιμότητας των αποφάσεων σε επίπεδο Α και Β βαθμού Τοπικής Αυτοδιοίκησης μπορεί με την κατάλληλη στελέχωση να τον ασκεί το Ελεγκτικό Συνέδριο το οποίο είναι αρμόδιο έτσι και αλλιώς για την πληρωμή τον ενταλμάτων πληρωμών τους. Γνωρίζουν καλά οι αρμόδιοι ότι ενώ ιδρύθηκε υπηρεσία ελεγκτή νομιμότητας με το Ν.3852/2010 και με την τροποποίηση του  Ν.4257/14-04-2014 αυτή θα έπρεπε να λειτουργήσει σε διάστημα δυο μηνών, αυτή μέχρι σήμερα δεν  λειτούργησε ποτέ.

Με βάσει τα παραπάνω, πιστεύω πως πρέπει να καταργηθούν οι Αποκεντρωμένες Διοικήσεις  και οι υπηρεσίες που θεωρούνται κρατικές  και δεν μπορούν να μεταφερθούν στις  εκλεγμένες Περιφέρειες  όπως είναι η Δασικές και οι Υπηρεσίες Μεταναστευτικής Πολιτικής να υπαχθούν απευθείας στα αρμόδια υπουργεία  ενώ οι υπόλοιπες στις εκλεγμένες περιφέρειες με αντίστοιχες αυτοδίκαιες μετατάξεις των υπαλλήλων τους σε άλλες υπηρεσίες που τους έχουν ανάγκη.

Ακόμα και τα θέματα του χωροταξικού και πολεοδομικού σχεδιασμού καθώς και τα σημαντικά του Περιβάλλοντος και γενικότερα ότι αφορά θέματα σχεδιασμού (Διαχειριστικό των Νερών, Περιφερειακό Χωροταξικό, Διαχειριστικές Μελέτες Προστατευόμενων Περιοχών κλπ.) που είναι ευθύνη της Κεντρικής Κυβέρνησης θα μπορούσαν να υλοποιούνται σε συνεργασία με την Περιφέρεια υπό την επίβλεψη του υπουργείου από μια Περιφερειακή Υπηρεσία του Υπουργείου ΠΕΚΑ.

-Πριν από χρόνια ο Μανώλης Κεφαλογιάννης είχε καταθέσει μια πρόταση που αγκαλιάστηκε από πολλούς για τη μεταφορά της ΣΕΑΠ στην πρώην Βάση Γουρνών  και την μετατροπή της ΣΕΑΠ σε ένα σύγχρονο Διοικητήριο. Σήμερα που βλέπομε όχι απλά διάσπαρτες τις δημόσιες υπηρεσίες αλλά και το κράτος να συνεχίζει να πληρώνει πανάκριβα ενοίκια σε κτίρια που δεν εξυπηρετούν τον πολίτη, η πρόταση αυτή θα μπορούσε να επανέλθει στο προσκήνιο?

Η έκταση των  531 στρεμμάτων της ΣΕΑΠ που αποτελεί ένα πραγματικό "φιλετο" για τα ανατολικά προάστια του Ηρακλείου θα μπορούσε πράγματι να χρησιμοποιηθεί με πολλές διαφορετικές χρήσεις, με πρώτη και κύρια το διοικητήριο.

Δεν ξέρω ποιες άρρωστες λογικές εμπόδισαν την υλοποίηση αυτής της πρότασης η οποία είναι σήμερα περισσότερο επίκαιρη από ποτέ. Είναι απόλυτα κατανοητό πως  η εφαρμογή της όχι μόνο θα δημιουργήσει αποσυμφόρηση στο κέντρο του Ηρακλείου δημιουργώντας παράλληλα ανάπτυξη στην περιοχή της Αλικαρνασσού και θα απαλλάξει από την ταλαιπωρία  τον πολίτη αλλά θα εξοικονομήσει  και το δημόσιο αρκετά χρήματα από τα πολλά μισθώματα που σήμερα καταβάλει στα διάφορα διάσπαρτα κτήρια που ενοικιάζει στο κέντρο της πόλης.

Και εν πάση περιπτώσει δεν μπορεί την ίδια ώρα που ο λαός καλείται σε σκληρές θυσίες και γίνονται σοβαρές περικοπές στους τομείς της υγείας και της κοινωνικής πρόνοιας, κάποιοι να συνεχίζουν την κακοδιαχείριση  λειτουργώντας  αυθαίρετα και σε βάρος της ίδιας της προσπάθειας που καταβάλει η Κυβέρνηση όπως πχ συμβαίνει με το πολυώροφο κτήριο που

βρίσκεται απέναντι από το πάρκο Θεοτοκόπουλου επι της οδού Κορωναίου για το οποίο  ακόμη και μετά την συγχώνευση της Α με την Β Δ.Ο.Υ και την μεταφορά της  στο κτίριο επί της στη Λ. Κνωσού, το ελληνικό δημόσιο εξακολουθεί να καταβάλει από τον Ιανουάριο μέχρι και σήμερα μηνιαίο μίσθωμα ποσού 18.000 ευρώ  χωρίς να το χρησιμοποιεί!!!

Και μια τελευταία ερώτηση.Πάνω από ένα εκατομμύριο άνεργοι, εκατοντάδες χιλιάδες εργαζόμενοι των 600 ευρώ, άνθρωποι στα όρια της απελπισίας. Τι έχετε να πείτε εσείς τα στελέχη της ΝΔ σε αυτούς τους Έλληνες, για την κατάσταση στην οποία βρίσκεται σήμερα η χώρα;

Καταρχήν να διευκρινίσουμε ότι το 2009 η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας άφησε μονοψήφιο ποσοστό ανεργίας και σήμερα 4 χρόνια μετά το ποσοστό αυτό είναι πάνω από 20%.

Την τριετία λοιπόν 2009 – 2011:

α) ο όγκος των λιανικών πωλήσεων μειώθηκε κατά 24,3%.

β) η ζήτηση για ηλεκτρική ενέργεια πειωθηκε κατά 7,3%ω και της βιομηχανικής παράγωγης κατά  22,6%

γ) Οι επενδύσεις για κατοικίες μειώθηκαν κατά 50% και για οικιακο εξοπλισμό κατά 67,6

δ) Η παραγωγή τσιμέντου έχει μειωθεί κατά 56,5% (η πτώση είχε ξεκινήσει από το 2007). 

Αυτά τα οικονομικά μεγέθη εξηγούν γιατί η ανεργία εκτοξεύτηκε στο 20%.

Για να ξαναζωντανέψουμε την οικονομία πρέπει άμεσα να ανασυνθέσουμε τη δημόσια διοίκηση, καταργώντας αποφασιστικά τη γραφειοκρατία και τη διαφθορά. Να μειωθούν έμμεσοι και άμεσοι φόροι και να εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση των νέων  επιχειρήσεων στον αστικό και αγροτικό κόσμο της Χώρας. Ειδικότερα στο πρόβλημα της ανεργίας των νέον η απάντηση είναι η επιχειρηματικότητα στη πόλη και την ύπαιθρο.

Ήδη παρατηρείται μια στροφή των νέων για επάνοδο στην ελληνική περιφέρεια  και στις εφαρμογές νέων τεχνολογιών. Υπάρχουν και τα προγράμματα και τα χρήματα καθώς και η τεχνογνωσία. Αρκεί να καταπολεμήσουμε στη ρίζα της τη διαφθορά θεσμών και κρατικού μηχανισμού που κρύβεται πίσω απο τη νομοθετημένη γραφειοκρατία.